布局特色
傳統的球(qiu)閥(fa),不管是浮動式(shi)或牢固式(shi),球(qiu)體與閥(fa)座一直打仗,開關扭(niu)矩大(da),密封面輕易毀傷(shang),軌道(dao)球(qiu)輪著啟閉時,球(qiu)體先偏(pian)轉-δ角,而后動彈,開關全(quan)進(jin)程(cheng)中球(qiu)體與閥(fa)座離開,故(gu)閥(fa)座不會被擦傷(shang),并(bing)且啟閉扭(niu)矩小(xiao)。
首要整機材料
整機 稱號
|
材料
|
|||
閥體
|
WCB
|
ZG1Cr5Mo
|
18-8CrNi
|
182CrNiMo
|
閥蓋
|
WCB
|
ZG1Cr5Mo
|
18-8CrNi
|
182CrNiMo
|
閥桿
|
2Cr13
|
38CrMoA1
|
1Cr18Ni9Ti
|
1Cr18NiMo2aTi
|
球體
|
WCB+HCr
|
1Cr5Mo
|
18-8CrNi
|
182CrNiMo
|
閥座
|
PTFE/13Cr/CrNi SS+STELLITE
|
|||
螺柱
|
B7/35CrMoA
|
1Cr17Ni2
|
||
螺母
|
2H/45
|
2Cr13
|
||
填料
|
PTFE/加強柔性石墨
|
產物尺寸

溫馨提醒: 軌道球閥的產物先容中所說起的筆墨、圖片等相干數據僅合用于參考。如需精確的球閥系列產物相干材料,請致電我公司討取,咱們真摯為您供給最優質的辦事!
德(de)律風:0577 - 66999666 / 傳(chuan)真:67992512